Lotnisko w Pyrzowicach: Województwo śląskie przejmuje kontrolę nad Katowice Airport

Woj. śląskie i Katowice przejmują stery w lotnisku w Pyrzowicach. Fot. Tomasz Żak/slaskie.pl

Samorządy Województwa Śląskiego i Katowic przejmą kontrolę nad Górnośląskim Towarzystwem Lotniczym, które zarządza Lotniskiem Katowice. Właśnie złożono podpisy pod umową.

To zakończenie wielomiesięcznych negocjacji dotyczących zakupu akcji od największego akcjonariusza GTL – spółki Węglokoks. Z ramienia Województwa Śląskiego umowę podpisali: marszałek Wojciech Saługa i wicemarszałek Leszek Pietraszek.

– To ważny dzień zarówno dla lotniska, jak i całego województwa. Jednocześnie zwieńczenie wielu miesięcy prac, jakich wymagał ten proces. Przypomnijmy, że w styczniu Sejmik wyraził zgodę na przejęcie akcji. Stało się to w bardzo ważnym momencie dla portu lotniczego Katowice Airport (…) W ramach programu inwestycyjnego GTL rozwinie czwarty obszar działalności w postaci węzła do przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Największym i najkosztowniejszym projektem zaplanowanym w programie inwestycyjnym na lata 2024–2032 jest budowa głównego terminalu pasażerskiego. Punktem wyjścia do przygotowania koncepcji rozbudowy infrastruktury do obsługi ruchu pasażerskiego były prognozy przewozów dla Katowice Airport do 2040 roku. Aktualne prognozy wskazują, że już w 2026 roku z siatki połączeń portu powinno skorzystać ok. 7,5 mln podróżnych, a granica

10 mln pasażerów może zostać przekroczona już w 2030 roku – mówi marszałek Wojciech Saługa.

Województwo Śląskiego będzie właścicielem 61,3 proc. akcji Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego

Po przeprowadzeniu transakcji samorząd Województwa Śląskiego będzie właścicielem 61,3 proc. akcji GTL, a Katowice 21,1 proc. Jak podkreśla prezydent Katowic, Marcin Krupa. Jest to jedna z największych transakcji realizowanych przez Miasto Katowice.

– Tu nie chodzi o korzyść stricte biznesową w znaczeniu wpływów do budżetu, a korzyść, jaka będzie płynęła dla mieszkańców. Znaczenie lotniska w Pyrzowicach rośnie i to znacząco, bo korzystają z niego także mieszkańcy ościennych województw, cieszy się też wielkim powodzeniem wśród Czechów – mówił podczas konferencji prezydent Katowic.

Obok Województwa Śląskiego i Katowic, ponad 17 proc. akcji należy do Polskich Portów Lotniczych, pozostała do samorządów lokalnych. Obecnie z lotniska w Pyrzowicach samoloty latają w 140 kierunkach. Staje się też znaczącym pracodawcą. Według szacunków do 2030 roku będzie zatrudniało 7 tysięcy osób.

– Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego i miasto Katowice nie tylko znacząco zwiększają swój udział w akcjonariacie GTL S.A., lecz także biorą na siebie większą odpowiedzialność za rozwój katowickiego lotniska. Od dwóch lat konsekwentnie realizujemy największy w historii portu program rozbudowy infrastruktury o wartości 1,8 mld zł, który ma potrwać do 2032 roku. W planach mamy jeszcze wiele inwestycji, z których najważniejszą jest budowa głównego terminalu pasażerskiego – mówi Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.

Województwo śląskie i miasto Katowice przejmują udziały Węglokoksu w lotnisku w Pyrzowicach

– Dla Węglokoksu to decyzja zgodna ze strategią biznesową – środki uzyskane ze sprzedaży akcji zostaną przeznaczone na finansowanie projektów inwestycyjnych w tych obszarach działalności, które w dłuższej perspektywie dają największy potencjał wzrostu i budowania wartości Grupy Kapitałowej. Jednocześnie zależy nam, by zmiana właścicielska otworzyła przed GTL nowe możliwości inwestycyjne. Ambitny plan rozwoju lotniska wymaga znaczących nakładów i wsparcia Urzędu Marszałkowskiego oraz Miasta Katowice w realizacji tego projektu – dodaje Tomasz Ślęzak, prezes zarządu Węglokoks S.A.

Lotnisko Katowice w Pyrzowicach należy do największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2024 r. odprawiono na nim rekordowe 6,39 mln pasażerów. To krajowy lider w segmencie ruchu czarterowego i jedno z największych lotnisk cargo w Polsce. Do 2032 r. zaplanowany jest program rozbudowy infrastruktury lotniska o wartości ok. 1,8 mld zł. Największy projekt to budowa nowego terminala głównego, który ma umożliwić komfortową obsługę 10 mln pasażerów rocznie, a w przyszłości będzie mógł być rozbudowywany.