Boguszowicka kładka w Rybniku już otwarta. Nowa przeprawa łączy dzielnice

Między Boguszowicami Starymi a Boguszowicami Osiedlem mieszkańcy znów przechodzą bezpiecznie i wygodnie. Boguszowicka kładka nad torami została oficjalnie oddana do użytku.

Boguszowicka kładka połączyła ważne części Rybnika

Nowa przeprawa pieszo-rowerowa w Rybniku zastąpiła wysłużony obiekt, który przez lata wymagał doraźnych napraw. Tym razem miasto postawiło na kompleksowe rozwiązanie, dlatego inwestycję zrealizowano w formule zaprojektuj i wybuduj.

– Zgodnie z moją obietnicą, daną mieszkańcom, boguszowicka kładka jest gotowa. To miejsce, to kluczowa przeprawa dla mieszkańców obu dzielnic – komentuje Piotr Kuczera, prezydent Rybnika.

Nowa infrastruktura pieszo-rowerowa wzdłuż torów

Boguszowicka kładka w Rybniku została zaprojektowana z myślą o różnych użytkownikach. Z jednej strony łączy się z ulicą Mariana Rejewskiego, gdzie prowadzi ścieżka piesza i rowerowa. Z drugiej strony zapewnia wygodne dojście do Osiedla Południe.

Dodatkowo rowerzyści mogą włączyć się do istniejącej sieci tras, zarówno w kierunku osiedla, jak i wzdłuż torów kolejowych. Przy wjeździe od strony parkingu ustawiono stojaki rowerowe, a całość doświetlono nowoczesnym oświetleniem.

Parametry techniczne

Podsumowując, nowy obiekt ma ponad 26 metrów długości, a jego szerokość sięga około 6 metrów. Droga dla rowerów liczy od 2 do 2,5 metra szerokości, natomiast chodnik od 1,5 do 1,8 metra, dlatego ruch pieszy i rowerowy odbywa się komfortowo.

Koszt budowy wyniósł ponad 2,6 miliona złotych.

Wyzwania przy budowie nad linią kolejową

Realizacja inwestycji wymagała licznych uzgodnień, ponieważ kładka przebiega nad linią kolejową nr 211. Właścicielem torów jest PGG S.A. (KWK ROW Ruch Jankowice), a administratorem infrastruktury Infra SILESIA S.A..