Zmiana rozkładu jazdy

Od 30 sierpnia zacznie obowiązywać zmiana rozkładu jazdy pociągów. Co przyniesie jesienna korekta siatki połączeń? To m.in. powrót pociągów Kolei Śląskich na trasę Rybnik – Pszczyna, więcej połączeń z Wisły Głębce do Katowic oraz z Bytomia do Gliwic.

Czwarta korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywać od 30 sierpnia do 24 października 2026 roku. Jej kształt w dużej mierze wynika z kontynuowanych inwestycji PKP PLK, przede wszystkim modernizacji katowickiego węzła kolejowego.

Powrót i wydłużenie linii S72

Od ostatniej niedzieli sierpnia znacznie zwiększy się oferta połączeń na linii S72. Obecnie, w związku z pracami, pociągi kursują na skróconej trasie Rybnik – Żory. W jesiennej korekcie, dzięki zakończeniu modernizacji linii kolejowej 148, pociągi Kolei Śląskich wrócą na trasę Rybnik – Pszczyna, ponownie obsługując po drodze Suszec i Radostowice. Część połączeń zostanie dodatkowo wydłużona do Bielska-Białej i Żywca.

Łącznie na linii S72 kursować będzie 11 par pociągów Kolei Śląskich w dni robocze i 7 par w dni wolne. Na przywróconym odcinku Żory – Pszczyna pojawi się 10 par w dni robocze i wszystkie 7 par w dni wolne. Jedna para codziennie pojedzie do Żywca, a jedna para w dni robocze będzie kursować do i z Czechowic-Dziedzic. Pozostałe połączenia pojadą do Bielska-Białej Głównej.

– Powrót i wydłużenie linii S72 oraz zwiększenie liczby połączeń to jedna z naj-ważniejszych zmian jesiennej korekty. Pasażerowie zyskają więcej możliwości podróżowania na południu regionu, także w kierunku Bielska-Białej i Żywca – mówi Krzysztof Bąk, koordynator zespołu prasowego Kolei Śląskich.

Na S72 pojawią się także czasowe utrudnienia. Od 19 do 24 października, w związku z pracami PKP PLK, na odcinku Suszec – Pszczyna działać będzie zastępcza komunikacja autobusową (ZKA).

Pociągi między Bytomiem a Gliwicami niemal co godzinę

Dzięki wsparciu władz województwa na linii S18 łączącej Bytom z Gliwicami pojawią się dodatkowo 4 pary pociągów w dni robocze i 8 par w dni wolne. Od poniedziałku do piątku będzie kursować 20 par pociągów Kolei Śląskich, a w weekendy 19 par. Dzięki temu pociągi będą jeździć mniej więcej co godzinę, niezależnie od pory dnia i dnia tygodnia.

Na linii S1 zwiększy się oferta połączeń z Gliwic do Częstochowy. W dni robocze w godzinach porannych jedna para pociągów  relacji Gliwice – Zawiercie, pojedzie dalej –  do Częstochowy.
Z kolei w dni wolne, w godzinach popołudniowych, pociąg kursujący obecnie do Dąbrowy Górniczej Ząbkowic zostanie wydłużony do Częstochowy.

Więcej pociągów z Wisły i do Węgierskiej Górki

Dzięki kolejnemu etapowi modernizacji katowickiego węzła PKP PLK ruch pociągów w kierunku Brynowa będzie prowadzony po dwóch torach. Pozwoli to zwiększyć liczbę połączeń z Wisły Głębce do Katowic – w dni robocze o cztery pary, a w dni wolne aż o pięć par względem poprzedniego rozkładu jazdy. Więcej pociągów będzie też kursować w pełnej relacji, bez skracania ich tras lub uruchamiania zastępczej komunikacji autobusowej (ZKA).

Dodatkowo jedna para pociągów linii S5, która dotychczas kursowała z Katowic do Żywca, pojedzie dalej – do Węgierskiej Górki. Od poniedziałku do piątku pociąg z Katowic odjedzie o godz. 6.21, a do Węgierskiej Górki o godz. 8.21, skąd o godz. 9.03 wyruszy w drogę powrotną, a w dni wolne o godz. 8:46.

PKP PLK kontynuuje prace 

Modernizacja katowickiego węzła kolejowego nadal będzie wpływać na organizację ruchu. Jak informuje spółka PKP PLK to oznacza zmiany zarówno na wybranych stacjach, jak i liniach.

Na stacji Katowice prowadzimy prace związane z budową wind na peronach nr 1 i 2.  Windy dla podróżnych mają być gotowe do końca września.

Od 9 września pasażerowie w Sosnowcu skorzystają z nowego peronu nr 1 i jednej krawędzi peronu nr 2 na stacji Sosnowiec Główny. Jednocześnie nieczynny będzie peron 3.

Dobiegają końca prace na stacji Mysłowice. Podróżni już niebawem skorzystają z wind na peronach nr 2 i 3. Stacja zyska też system dynamicznej informacji pasażerskiej.

Na trasie Tychy – Kobiór pociągi nadal pojadą tylko po jednym torze.

Połączenia między Rybnikiem i Wisłą pojadą przez tory towarowe w Czarnolesiu. Dlatego wydłuży się czas podróży. W godzinach wieczornych w dni robocze na odcinkach objętych inwestycjami wybrane pociągi zostaną zastąpione autobusami.

Od 1 do 10 września na odcinku Orzesze – Leszczyny zamiast pociągów działać będzie komunikacja autobusowa (ZKA). To z uwagi zarówno na przebudowę stacji Czerwionka, jak i wymianę torów.
Pociągi dalekobieżne i dwa składy regionalne pojadą trasą zmienioną przez Knurów. Za pozostałe pociągi zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa.

Od 11 września, w związku z remontem wiaduktu na trasie Leszczyny – Rybnik, pociągi pojadą po jednym torze.