Ruda Śląska

Nowy wariant trasy N-S w Rudzie Śląskiej! Mieszkańcy zgłosili ponad 600 uwag

today10.10.2026 15:55

Tło
share close

Jest nowy pomysł na przebieg trasy N-S z Rudy Śląskiej w kierunku Mikołowa! Po analizie ponad 600 wniosków, uwag i petycji mieszkańców projektanci przedstawili wariant nr 4. Podczas spotkania w Halembie zaprezentowano również kolejną możliwość poprowadzenia drogi, ale jej budowa mogłaby być droższa o około 37 proc.

 

 

Nowy wariant trasy N-S w Rudzie Śląskiej! Mieszkańcy zgłosili ponad 600 uwag
Nowy wariant trasy N-S w Rudzie Śląskiej! Mieszkańcy zgłosili ponad 600 uwag

 

W Rudzie Śląskiej, w dzielnicy Halemba, odbyło się drugie spotkanie informacyjne dotyczące planowanego przedłużenia trasy N-S w kierunku Mikołowa. Projektanci przedstawili wnioski z analizy opinii zebranych po czerwcowych rozmowach na temat trzech pierwszych wariantów.

Efektem jest wariant nr 4, który uwzględnia najczęściej powtarzające się postulaty mieszkańców. Chodzi przede wszystkim o korektę przebiegu drogi w rejonie ulic Kłodnickiej i Piotra Skargi oraz zmianę miejsca połączenia trasy z drogą wojewódzką nr 925 w Mikołowie.

Nowe wpięcie ma być zlokalizowane jak najdalej od zabudowy mieszkaniowej. Zgodnie z sugestiami uczestników konsultacji w najbliższym czasie ma zostać opublikowane bardziej przejrzyste opracowanie graficzne tego wariantu.

 

 

Wariant nr 5 droższy o 37 procent

 

Podczas spotkania zaprezentowano również wariant nr 5, który zakłada poprowadzenie trasy po wschodniej stronie KWK Halemba. To rozwiązanie wymagałoby jednak budowy dłuższego odcinka drogi – o ponad 1,2 kilometra.

Projektanci oszacowali, że koszty realizacji tego wariantu byłyby wyższe o około 37 proc. Mimo to nie został on odrzucony. Ma zostać poddany dalszej, pogłębionej analizie.

 

Nowy wariant trasy N-S w Rudzie Śląskiej! Mieszkańcy zgłosili ponad 600 uwag
Nowy wariant trasy N-S w Rudzie Śląskiej! Mieszkańcy zgłosili ponad 600 uwag

 

Ważnym elementem spotkania były również wyniki badań natężenia ruchu. Wynika z nich, że obecnie tranzyt stanowi od 40 do nawet 60 proc. ruchu na ul. 1 Maja. To jeden z istotnych argumentów w dyskusji o przyszłym przebiegu trasy N-S i jej wpływie na komunikację w tej części Rudy Śląskiej.

Autor: Zdjęcie autora Wojciech Żegolewski
[email protected]

Oceń