Ważna trasa zostanie dokończona

M. Koczy: Teren, na którym wybudowany będzie końcowy odcinek Drogi Regionalnej

Dziś podpisano umowy na dokończenie budowy rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna. Inwestycja ma kosztować Wartość to ok. 270 mln zł

Budowa brakujących 4 km Regionalnej Drogi Racibórz – Pszczyna na terenie miasta Rybnika od węzła Wodzisławskiego na DK78 do ronda na ul. Sportowej uzyskała dotację z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz Rządowego Funduszu Polski Ład w łącznej kwocie 165 mln zł.
Cała inwestycja warta jest jednak 270 milionów zł, co oznaczało dla miasta konieczność znalezienia w budżecie dodatkowych pieniędzy i przesunięcie innych, wcześniej zaplanowanych przedsięwziąć.

Objęta umową inwestycja drogowa obejmuje:
– bezkolizyjny węzeł na skrzyżowaniu z ul. Grota-Roweckiego,
– skrzyżowanie typu rondo na skrzyżowaniu z ul. Sportową,
– 4 obiekty mostowe, umożliwiające trasie przekraczanie innych dróg oraz obsługę węzła,
– 5 przepustów dla zwierząt.
Koszt dokończenia budowy drogi obejmuje również wykonanie oświetlenia, odwodnienia, przebudowę i budowę sieci uzbrojenia terenu, wykonanie elementów ograniczających negatywny wpływ inwestycji na środowisko np. ekrany akustyczne oraz nasadzenia zieleni.

W przetargu wybrana została oferta firmy: Budimex S.A., która dokończy budowę południowej obwodnicy Rybnika w ciągu DW935 w Rybniku. Koszt prac to  ponad 268 mln 155 tys. zł.
Pełnienie funkcji Koordynatora Nadzoru Inwestorskiego powierzono z kolei firmie PROKOM Construction Sp. z o.o., która wygrała przetargu wart ponad 1 mln 820 tys. zł.

Większa część rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna (czyli odcinek o dlugości ponad 10 km od granicy z Żorami do ul. Wodzisławskiej) została wybudowana dzięki środkom unijnym i oddana do użytku w kwietniu 2020 roku. Kosztowała przeszło 475 mln zł (w tym 290 mln zł to środki z UE).