Škoda Superb vs Octavia vRS – która sportowa Škoda jest lepsza dla kierowcy z temperamentem?

Artykuł sponsorowany

Wybór sportowego samochodu w ofercie Škody wydaje się skomplikowany, zwłaszcza gdy na podium – bo oba są przecież rewelacyjne w swoich klasach – wjeżdżają dwa tak mocne modele. Zarówno Superb, jak i Octavia vRS kuszą osiągami, jednak reprezentują zupełnie inne filozofie sportowej jazdy. Kierowca z temperamentem staje przed dylematem: moc luksusowej limuzyny czy zwinność rasowego liftbacka? Oto jest pytanie.

Czy szybsze przyspieszenie to gwarancja emocji?

Patrząc na suche dane, można być zaskoczonym, ponieważ topowy Superb 2.0 TSI o mocy 265 KM z napędem 4×4 wygrywa sprint do setki. Osiąga ten wynik w imponujące 5,6 sekundy (źródło: CarsGuide), głównie dzięki doskonałej trakcji płynącej z napędu na cztery koła. Octavia vRS, posiadająca tę samą moc 265 KM, ale napęd na przód, potrzebuje na to 6,4 sekundy (źródło: CarsGuide). Sportowe emocje to jednak nie tylko liczby, a liczy się przede wszystkim subiektywne odczucie zza kierownicy. To właśnie tutaj Octavia vRS zaczyna pokazywać swoją prawdziwą, bardziej drapieżną naturę.

Superb jest przede wszystkim komfortową limuzyną o ogromnej mocy, która potrafi być niesamowicie szybka na prostej. Jej charakter jest bardziej stonowany, nastawiony na stabilne „połykanie” kilometrów na autostradzie. Octavia vRS to z kolei maszyna stworzona do dawania frajdy, bardziej narowista i bezpośrednia w reakcjach. Choć model Skoda Superb vRS nie jest oficjalnie dostępny w Polsce, topowa wersja silnikowa godnie reprezentuje sportowe aspiracje marki. Mamy więc do czynienia z szybkim luksusem kontra czystą sportową zwinnością.

Kto zdominuje kręte drogi?

Jeśli szukasz samochodu, który kocha zakręty, odpowiedź jest tylko jedna – Octavia vRS. Została ona wyposażona w sztywniejsze sportowe zawieszenie. Inżynierowie skupili się na tym, aby auto reagowało natychmiastowo na polecenia kierowcy, co wspiera także elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego. Opcjonalne adaptacyjne zawieszenie DCC pozwala idealnie dostosować twardość auta do warunków i nastroju. Ten samochód po prostu czuje się na krętej drodze jak ryba w wodzie.

Superb, nawet w wersji Sportline z obniżonym zawieszeniem, ma zupełnie inny charakter. Jego dłuższy rozstaw osi sprawia, że jest niesamowicie stabilny, ale mniej „zwinny” w ciasnych łukach. To nadal pojazd nastawiony na najwyższy komfort, który ma za zadanie izolować pasażerów od drogi. Oczywiście, jest szybki i pewny, ale nie prowokuje do sportowej jazdy, tak jak jego mniejsza siostra. Octavia – dane techniczne modelu pokazują, że kompaktowe wymiary predysponują ją do bycia zwinniejszą.

Wolisz sportowy dres czy garnitur szyty na miarę?

Różnicę filozofii widać także w stylistyce i wnętrzu obu modeli. Octavia vRS głośno komunikuje swoje sportowe przeznaczenie poprzez czarne akcenty, grill i logo vRS. W środku znajdziemy głęboko profilowane fotele, które doskonale trzymają nas w zakrętach, oraz sportową kierownicę. Superb Sportline to natomiast dyskretna elegancja, gdzie sportowe akcenty subtelnie podkreślają luksusowy charakter. Fotele są komfortowe, a całe wnętrze stanowi egzemplifikację klasy premium, co nie zawsze bywa regułą. A Skoda Fabia? cena przyjemnie zaskakuje w zestawieniu z legendarną wręcz funkcjonalnością w kompaktowym wymiarze.

Ostatecznie, decyzja zależy od twoich priorytetów. Wybierz Octavię vRS, jeśli szukasz dynamiki w stanie czystym, precyzyjnego prowadzenia i auta z wyraźnie sportowym charakterem. Wybierz Superba 2.0 TSI 265 KM, jeśli twoim priorytetem jest połączenie szybkości z luksusem, komfortem i ogromną przestrzenią.