Wiadukt w Żorach otwarty!

Kierowcy mogą już korzystać z nowego obiektu – wiadukt na ulicy Dworcowej Żorach od dziś jest otwarty dla ruchu. Zakończona inwestycja to zarówno bezpieczniejszy, bezkolizyjny przejazd nad torami, jak i sprawniejsza komunikacja, bo oznacza  koniec czekania przed rogatkami

Obiekt powstał w ramach wartej 360 mln zł modernizacji linii kolejowej nr 148 Pszczyna – Żory, dofinansowanej ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Od dziś mieszkańcy Żor mogą wygodniej i bezpieczniej poruszać się między dwiema stronami miasta. Polskie Linie Kolejowe S.A. oddały do użytku nowy wiadukt nad torami w ciągu ul. Dworcowej, który zastąpił przejazd w poziomie szyn. 

Nowy wiadukt nad torami w Żorach otwarty

W środę, 30 lipca, uruchomiono bezkolizyjne skrzyżowanie przy stacji Żory. Wiadukt drogowy ma 62 m długości, przebiega nad liniami kolejowymi Żory – Strumień oraz Żory – Pszczyna i jest dostosowany także do ruchu pieszych i rowerzystów.
Obiekt wraz z infrastrukturą drogową, których wartość to ok. 67 mln zł, powstał w ramach dobiegającej końca inwestycji na linii kolejowej nr 148 Pszczyna – Żory.

– Zastąpiliśmy przejazd kolejowo-drogowy w Żorach nowoczesnym wiaduktem, który zwiększy bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu oraz usprawni komunikację w mieście. Modernizacja linii kolejowej na odcinku Pszczyna – Żory to kolejna inwestycja realizowana ze środków KPO, która przybliża kolej mieszkańcom i zapewni lepsze podróże pociągiem – mówi Janusz Kanik, dyrektor projektu w Polskich Liniach Kolejowych S.A.

Inwestycja poprawia bezpieczeństwo zarówno kierowców, pieszych oraz rowerzystów, jak i pasażerów pociągów. Usprawnia też ruch drogowy, eliminując korki związane z czekaniem przed zamkniętymi rogatkami.

Inwestycja w Żorach to także korzyści dla pasażerów pociągów

Spółka PKP PKL modernizację linii kolejowej między Pszczyną a Żorami rozpoczęła we wrześniu 2024 r. Pierwsze korzyści dla pasażerów będą widoczne za miesiąc. Od najbliższej korekty rozkładu jazdy, zaplanowanej na 30 sierpnia, pociągi wrócą na tory. Pasażerowie pokonają trasę między Pszczyną a Żorami w ok. 21 minut. Przed rozpoczęciem prac czas przejazdu wynosił ok. 32 min.

Mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do pociągów na jednotorowej linii Pszczyna – Żory i dalej w stronę Rybnika i granicy z Czechami oraz w kierunku Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej i w Beskidy. Nowe, wyższe perony ułatwią wsiadanie i wysiadanie z pociągów, co pozwoli na wygodniejsze codzienne podróże ze stacji Suszec i Radostowice oraz przystanków Suszec Rudziczka, Suszec Kopalnia i Pszczyna Czarków. Obiekty wyposażono w wiaty, ławki i nowe oświetlenie. Chodniki i ścieżki naprowadzające umożliwią dostęp osobom z ograniczoną możliwością poruszania się. Orientację w podróży ułatwią nagłośnienie, tablice informacyjne i gabloty z rozkładem jazdy.

Wymiana ok. 18 km torów i sieci trakcyjnej zapewni szybsze przejazdy pociągów. Prędkość zostanie podniesiona do 160 km/h dla składów pasażerskich i do 120 km/h dla towarowych. Na zwiększenie bezpieczeństwa wpłynie przebudowa 28 obiektów inżynieryjnych (mostów i przepustów) oraz 13 przejazdów kolejowo-drogowych.

Łączna wartość projektu to 360 mln zł netto (442 mln zł brutto). Finansowanie pochodzi z unijnych środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Wykonawcą prac jest firma Budimex SA.