play_arrow
Radio EXPRESS FM Prawdziwa lokalna stacja
play_arrow
Radio BIELSKO Przeboje non-stop
play_arrow
Radio DISCO Zawsze w rytmie!
play_arrow
Radio MEGA Mega Przeboje!
play_arrow
Radio NUTA Same dobre nuty!
fot. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Rewolucyjne zmiany na dworcach kolejowych szykuje spółka PKP PLK – chce skończyć z szukaniem właściwego toru i numerami, które mogą wprowadzać pasażerów w błąd. Jeszcze w tym miesiącu ruszy pilotaż nowego oznaczenia. Co się zmieni? Każdy tor będzie po prostu osobnym peronem. Na początek test obejmie dworzec w Mysłowicach.
Jak mówi Katarzyna Głowacka ze spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, informacja ma być prostsza. Testy w Mysłowicach ruszą 25 października, a od 13 grudnia obejmą jeszcze 5 innych także na stacji.
Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają pilotaż, w ramach którego uproszczona będzie komunikacja na stacjach.
Pierwszą stacją objętą testami będą Mysłowice, gdzie są trzy perony, a po zmianie będzie pięć. Pasażerowie zostaną skierowani do konkretnego peronu, bez podawania numeru toru.
Zgodnie z nowym systemem miejsce odjazdu pociągu będzie identyfikowane poprzez numer peronu, a nie toru. To oznacza, że nie będzie oddzielnej numeracji peronów i torów, a wyłącznie numeracji krawędzi peronowych. Cele zmian – uprościć informacje przekazywane podróżnym.
Dla większości pasażerów nie ma znaczenia tor jako element infrastruktury. Podróżni szukają odpowiedzi na pytanie „gdzie stanąć, żeby wsiąść do pociągu”. Numer peronu odpowiada bezpośrednio na to pytanie. Pasażer kieruje się na konkretny peron, bez konieczności rozumienia układu torów. Takie rozwiązanie pozwoli wyeliminować pomyłki, wywołane dodatkową informacją na plakatach, rozkładach jazdy czy w komunikatach. Podobny system jest stosowany w wielu europejskich krajach.
25 października pilotaż rozpocznie się na stacji Mysłowice. Stacja ma trzy perony, a po zmianie będzie mieć ich pięć. Jak to możliwe? Peron 1 przy torze 11 będzie po prostu peronem 1. Peron 2 przy torze 3 będzie peronem 2, peron 2 przy torze 1 – peronem 3, peron 3 przy torze 2 – peronem 4, a peron 3 przy torze 4 – peronem 5.
Informacje o zmianie w Mysłowicach pojawią się na stacji w formie plakatowego rozkładu jazdy. Są również dostępne już teraz na Portalu Pasażera.

13 grudnia pilotaż obejmie kolejne stacje: Milówka, Sól, Rajcza, Skarżysko-Kamienna i Środa Wielkopolska.
Planowane działania mają charakter testowy i posłużą do oceny funkcjonalności przyjętych rozwiązań przed ewentualnym rozszerzeniem ich na kolejne stacje. W ciągu miesiąca od rozpoczęcia pilotażu PKP PLK przeprowadzi wśród pasażerów stacji ankiety oceniające nowe rozwiązanie.
Autor:
Piotr Filas
[email protected]
komunikacja Mysłowice pasażerówie PKP PKP PLK TOP
Najlepsze tanecznym brzmienia na Śląsku!
close